1. 氣動(dòng)技術(shù)：氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣作為介質(zhì) , 以空氣壓縮機作為動(dòng)力源 , 來(lái)實(shí)現能量傳遞或

信號傳遞與控制的工程技術(shù) , 是流體傳動(dòng)與控制的重要重要組成技術(shù)之一 , 也是實(shí)現工業(yè)自動(dòng)

化和機電一體化的重要途徑。

2. 氣動(dòng)系統的典型構成：氣壓發(fā)生裝置—執行元件—控制元件—輔助元件

3. 氣動(dòng)系統的優(yōu)點(diǎn)： 氣動(dòng)技術(shù)與傳統的液壓技術(shù)相比 , 有以下優(yōu)點(diǎn) :

(1) 結構簡(jiǎn)單輕便、 方便安裝維護 ;

(2) 輸出速度一般在 50~500mm/s,速度快于液壓和電氣方式 ;

(3) 對沖擊負載和負載過(guò)

載的適應能力較強 ;

(4) 可靠性高、使用壽命長(cháng)、安全無(wú)污染且成本較低。由于氣動(dòng)技術(shù)具有

以上的使用優(yōu)點(diǎn) , 氣動(dòng)技術(shù)在世界工業(yè)企業(yè)得到了廣泛的應用。 一個(gè)完善的機電一體化系統包

括機械、動(dòng)力、信息檢測傳感、執行、控制及信號處理等部分。作為機電一體化系統的執行

部分的氣動(dòng)元件及其系統不僅僅具有機械、 氣動(dòng)執行機構 , 同時(shí)也集成了信息檢測傳感等元件 ,甚至還集成了其他一些微型機電系統。

4. 氣動(dòng)系統的缺點(diǎn)：動(dòng)作穩定性差、輸出功率小、噪聲大、信號傳遞較電信號慢